Dňa 22.4.1972 došlo na stanici Štrba k pretrhnutiu vedenia vysokého napätia lietadlom L-60 / OK-LKI pilotovaného členom Aeroklubu Zväzarmu Spišská Nová Ves … z Ružomberka po Štrbu letel po Váhu vo výške 250 – 300 metrov nad terénom. Miestami boli prehánky, dohľadnosť podľa jeho výpovede bola dobrá
Pilot uznáva, že pred železničnou stanicou Štrba bolo zhoršené počasie, južne od Štrby bola menšia prehánka, a letel preto po okraji tejto prehánky, presne nad stanicou Štrba podľa neho vo výške asi 80 – 100 metrov nad terénom pri horizontálnej dohľadnosti asi 3 km
Tesne pred stanicou Štrba zbadal pred sebou drôty elektrického vedenia, kedy sa zľakol a ucítil prudký náraz na lietadlo, vyosenie smeru asi o 900 doprava a potom pridal plyn a klapky vysunul asi na 250. Nevie určiť, či klapky vysunul pred, alebo po náraze. Po náraze lietadlo prudko pokleslo do výšky tesne nad strechy železničných budov. Pri tomto poklese pilot zrovnal lietadlo do normálneho letu, vystúpal do výšky 300 metrov a letel na letisko Spišská Nová Ves, kde pristál
L-60 Brigadýr / OK-LKI pret… by Ivan SABO
