zľava Fúzo inšpektor SNA, Šimon, Ivan Selnek, Gonzo, Katka Mojtová, Smrečina, Duch s diplomom, Andrea, Magda, Gusto Selnek, náčelník Jožo Česnek, Peter Škabla mechanik Aeroklubu
Raz som si tuším v Nitre vypočul, že nás Vajnorákov volajú Aeroklub Inžinierov, nakoniec to bola do veľkej miery pravda, aj keď vyštudovať Strojarinu na Technike zas až taká zábava nebola, ale tých 5 letných prázdnin stálo za to a každý z nás ich využil na lietanie, ako sa len dalo
5 ročníkov na Strojarine bola riadna šichta, tým myslím prvé tri úplne krízové ročníky a niektoré skúšky – vychytávky ako Pružnosť a pevnosť, Obrábanie, Termodynamika, Matika I./II./III./IV. atď. Pri pohľade späť však musím povedať, že školu sme urobili popri lietaní v Aeroklube. Ale aj tak mi to znelo ako nejaká nadávka
V roku 1990 sa podarilo získať titul Ing. zo Strojariny Duchovi a mne, na letisku sme to mohutne oslávili, fotografie sú z Účka na letisku Vajnory (presne 21.6. 1990). Bolo mi od začiatku jasné, že sa mi z toho nepodarí len tak lacno vyvliecť, tak som dovliekol do Vajnor 6 x fliaš Karpatského Brandy Špeciál. Na druhej strane, prekvapenie na letisku v ten deň stálo za to
Po krátkej rekonvalescencii z tejto oslavy (dnes by som to nazval Ibáč 400ka day) sme odleteli na prvé sústredenie letných prázdnin do Senice, bolo to mojich posledných 6 týždňov aeroklubových prázdnin vlekára s C-205 / OK-MQD na letiskách Nitra, Senica, Nové Zámky a Vajnory
Duchova Škodovka 100 – “ Už mám ženu, auto, decko, titul, ešte sa naučím robiť a je to ! „
na tabuli bola príprava Duchovho “ sakradlhého mnohoramenného trojúholníka “ o dĺžke 1901 km na trati : LKVB -LKNZ-Gerlach – Bzenov-LKKC-Svidník-Liptovský Ondrej-Zverovka-Oravská Lesná-( 5 x LKPE-LKNI-LKNZ-LKPE )-Čachtice-Gajary-Sviničné-LKVB-Jednota. Duch dostal aj písomný rozkaz k tomuto letu, ale jaksi sa doteraz nikomu nepodarilo túto trať uletieť
náčelník SNA Jožo Česnek
“ Lovec titulov „
“ Som inžinier, treba niečo vymyslieť „
slávnostné stolovanie na čistej poľskej zástave : zľava Fúzo, Smrečina, Škablakoff, Šimon, Magda, Gusto, úplne vpravo náčelník Česnek
ing. Duch v čistom / prevrátenom prešiváku pred portrétom Miloša Jakeša, to bol taký poprevratový humor ten Jakeš, ale mali sme tam niekde aj portrét Gustáva Husáka
rozkaz k letu, ktorý mám doteraz schovaný doma pre trať : LKVB-Hainburg-Swechat-LKVB-LKNI-Bajč-LKNI Kopec-LKVB Jednota so zásobou LPH 3.000 litrov Janka Bechera
ing. Emil Zaťko a Katka Mojtová
fotografie pochádzajú z archívu Ďura Gyenesa / Diagonála, diapozitívy naskenoval Peter Škabla, obom ďakujem za fotomateriál
