![](https://i0.wp.com/gonzoaviation.com/wp-content/uploads/2023/08/veslar-moj-letopis.png?resize=798%2C907&ssl=1)
publikované v ROZLET 2010
bulletin Slovenského Leteckého Zväzu, pobočka Nitra
thanx to Maroš Szabó sen.
Môj letopis predstavoval pilotov Slovenského Národného Aeroklubu
Palo Veslár sa narodil 8. januára 1934 v Senici nad Myjavou, v roku 1968 bol zvolený na konferencii v Liskovej za prvého Prezidenta SNA
Palo sa dostal k letectvu typickým spôsobom v roku 1948, kedy sa stal členom modelárskeho krúžku v Senici, kde pod vedením p. Búrika postavil svoj prvý lietajúci model vetroňa „Poštolka“
Potom nasledovalo klasické balansovanie vo vetre na Gleitri (SG-38), ďalej štarty pomocou gumycuku zo svahu v Horných Orešanoch a prechod na letisko do Senice. V Aeroklube Senica začal v roku 1951 výcvik na vetroňoch LF-109 Pionýr, pokračoval na Z-24 Krajánek, VT-25 / VT-125 / VT-425 Šohaj / LG-130 Kmotr
Výcvik prebiehal pod vedením Jana Kovačovičova, náčelníka Aeroklubu Senica. Po jeho odchode z funkcie, v dobe keď sa rušili miesta systematizovaých (platených) náčelníkov prevzal Palo Veslár funkciu náčelníka a predsedu Aeroklubu. Postupne získal kvalifikáciu plachtárskeho inštruktora / motorového inštruktora / vlakára
Keďže letiso Senica malo veľmi dobré výsledky, Palo sa postupne začal venovať aj funkcionárskej práci a stal sa členom ÚV Zväzarmu, ako zástupca leteckých činností
Zrejme najdôležitejší prínos Pala Veslára predstavovalo obdobie založenia Slovenského Národného Aeroklubu. Ustanovujúca konferencia SNA sa konala v dňoch 9. a 10. novembra 1968 v kultúrnom dome v Ružomberku – Liskovej, kde ho zvolili za prvého prezidenta SNA
![](https://i0.wp.com/gonzoaviation.com/wp-content/uploads/2023/09/veslo-2-cut.png?resize=710%2C1024&ssl=1)
Táto aktivita nenašla na federálnej úrovni pochopenie a zrejme „odmenou“ Palovi Veslárovi bol zákaz lietania a akejkoľvek činnosti v Aeroklube od roku 1974. Neskôr sa presťahoval do Nitry a opäť mohol začať lietať až po roku 1989 (!), opäť ho zvolili za prezidenta SNA na konferencii v Nitre, túto funkciu vykonával 2 roky
![](https://i0.wp.com/gonzoaviation.com/wp-content/uploads/2023/09/palo-gleiter.jpg?resize=1024%2C690&ssl=1)
Palo Veslár druhý zprava, vedľa neho vpravo Ťapo (2020)
photo – archív Palo Stupka
v roku 2004 udelila FAI Palovi Veslárovi pri príležitosti jeho životného jubilea 70ich rokov „Diplom Paula Tissandiera“ za jeho významný prínos k rozvoju všeobecného a športového letectva