Dňa 2.5.1992 odštartoval pilot o 12:15 SELČ k plneniu úlohy „5 hodinový termický let“ s klzákom L-13 / OK-1835. Na začiatok letu lietal v termických prúdoch v okolí letiska
Medzi 15-16 hod., keď sa zmenšoval výskyt termických prúdov, presunul sa do blízkosti svahu Veľký Choč, kde nadviazal na svahové stúpanie v ktorom zotrvával do cca 16:20 hod., kedy sa dostal na záveternú stranu kopca, v klesaní zachytil ľavým krídlom o stromový porast, pričom došlo k utrhnutiu ľavého konca krídla v dĺžke 2 metre spolu s balančným krídelkom
Pilot po zistení, že klzák je ovládateľný, pristál s ním na letisku v Ružomberku o 16:25 hod. bez ďalšieho poškodenia
L-13 Blanik / OK-1835 návra… by Ivan SABO
