stíhací pilot kpt. Saksún na fotografii v strede
Dňa 16.8.1956 zahynul pri katastrofe lietadla CS-102 (MiG-15) v Dekkelah u Alexandrie čsl. príslušník letectva kapitán Saksún Jozef
Dnes ráno dostal pilot Saksún rozkaz vykonať zalietavací let s lietadlom MiG-15 s dvojitým riadením. Lietadlo bolo predtým rozobrané prevýcvik pozemných špecialistov a znovu zostavený dva dni pred prevedením zalietavacieho letu. Pilot naštartoval motor o 11:05 hod. a štartoval o 11:20 hod. Počas letu som mal spojenie so Saksúnom na ÚKV
Potom Saksún požiadal o povolenie vzkonať prielet nad letiskom vo výške 200 metrov, toto povolenie dostal. Keď to vykonal, žiadal o povolenie prevádzania bojových obratov, čo mu bolo povolené vykonať dva krát. Zostava sa skladala z polvýkrutu, premetu a prekrutu. Bojové obraty lietal pilot vo výške 4.000 metrov. Prvá zostava bola zaletená správne a pilot Saksún mi ohlásil, že všetko je v poriadku. Keď pilot Saksún letel zostavu druhý krát, vykonal polvýkrut, potom išiel do premetu a keď bol v najvyššom bode premetu, spozoroval som, že z lietadla vychádza dym
Opýtal som sa pilota Saksúna či je všetko v poriadku a či nemá závadu v hydraulickom systéme, na čo mi odpovedal, že všetko je v poriadku, že iba rýchlo stiahol plyn, čo malo za následok únik dymu. Ukončil premet a začal prevádzať prekrut. Keď bol v najvyššom bode, namiesto aby vykonal polvýkrut do normálnej polohy prešiel do strmhlavého letu, až mi zmyzol z dohľadu. Počas strmhlavého letu som mu rozkázal najmenej dvakrát, aby ho vybral, avšak nedostal som žiadnu odpoveď. Aeroplán zmizol za kopcami a za krátku dobu som videl stúpať stĺp dymu. Počas strmhlavého letu som počul zvuk motoru, akoby išiel na plný plyn
trosky MiGu-15 roztrúsené na povrchu soľného jazera
Vojenský historický archív Praha