za fotky thanx Studo Gliderman
V dobách, keď nemalá časť dnešných dopravných pilotov ťahala za sebou ešte svojho gumeného káčera na kolieskach, postavil Peter Sláma v pivnici sídliskového paneláku v Považskej Bystrici svoj amatérsky aeroplán, pre ktorý sa ujal názov Slámolet. Peter S. bol plachtár a inštruktor v AK Žilina. Slámolet nikdy neletel, urobil len niekoľko krátkych skokov po dráhe, spodné krídlo bolo prirobené dodatočne. Na viacerých priložených fotografiách je zobrazený ako hornoplošník
Za fotky a informácie ďakujem Studovi, ktorý ešte zisťuje, kedy bol aeroplán približne vyrobený. Pokiaľ by to bolo ešte pred prevratom, tak sa zaradí bok po boku s hrdosťou nikdy necertifikovanému a necertifikovateľnému legendárnemu PVŠK 1 z Nitry
Slámolet bol koncepčne nitovaný plecháč – vzperový dvojplošník / pôvodne hornoplošník, s krídlami potiahnutými plátnom, poháňaný „radovým dvojválcom“, s ostruhovým podvozkom. V polootvorenom cockpite mal pred sebou pilot sadu blaníkovských prístrojov: rýchlomer / vário / výškomer / gulička – ručička + ukazovateľ zrejme teploty oleja. Horizontálny stabilizátor bol podporený zo spodu dvomi vzperami po každej strane, pilot bol chránený pred náporom vzduchu veterným štítkom
