zľava Jindra Paušová / Palo Paluška / p. Jindra Paušová sen.
photo – archív Palo Paluška
vyšlo v bulletine „ROZLET“
vydával Klub histórie lietania v Nitre
thanx to Maroš Szabó sen.
–
1947 – 2004
Jindra sa narodila v Lounech (1947), niekoľko kilometrov od svahového letiska Raná, kde bol jej otec Václav Pauš náčelníkom letiska. Tu absolvovala Jindra základný plachtársky výcvik a cez prázdniny splnila podmienky na získanie odznaku FAI – strieborného „C“ (na vetroni VT-109 Pionýr) a v auguste sa preškolila na VT-125 Šohaj
v strede na fotografii zrejme Václav Pauš, náčelník letiska Raná
photo – archív Anny Králikovej
svoje výkony v rokoch 1962 – 1964 si Jindra zapísala do svojho zápisníku takto :
rok 1962
5 hodín na svahu Raná / 1.000 metrov prevýšenie Klapý / 50 km prelet Raná – Mělník
jej inštruktorom bol v základnom výcviku Jarda Gabriel, škúšky urobili len dvaja, Jindra a Ilja Seidl, ten neskôr lietal u vojakov na tryskáčoch
rok 1963
100 km s návratom Raná – Mělník – Raná na VT-125 rýchlosťou 34.2 km / hod.
trojuholník 100 km Raná – Rakovník – Slaný – Raná na VT-425 rýchlosťou 40.7 km / hod.
trojuholník 100 km Raná – Slaný – Rakovník – Raná na VT-425 rýchlosťou 42.4 km / hod.
Jindra v Nových Zámkoch
Západoslovenské krajské plachtárske preteky (80 roky)
photo – archív Peter Chromek
rok 1964
účasť na prvej súťaži so zahraničnou účasťou (Nemci + Poliaci), v družstve č.2 sa umiestnila na 1. mieste
prevýšenie 3.000 metrov vo vlne nad Krušnými horami – splnená I. podmienka pre získanie zlatého C
prelet 200 km s návratom Raná – Jičín – Raná na Blaníku L-13 rýchlosťou 38.2 km / hod.
po skončení gymnázia začala študovať na VŠD Žilina, kde kratšiu dobu i lietala, po zoznámení sa s Palom Paluškom prešla lietať do Nitry, kde sa za neho aj vydala. V ďalších rokoch sa už za Nitru zúčastnila všetkých plachtárskych závodov, ktoré sa v tej dobe konali v ČSSR / SR. Vykonávala aj činnosť plachtárskej inštruktorky
photo – archív Fera Šándora
V rokoch 1976 a 1980 ju vyhlásili za Majstra ČSSR v plachtení, tiež jej bol udelený titul Majster športu a bola nominovaná do reprezentačného družstva plachtárov. V roku 1969 získala odznak FAI – zlaté „C“, ktorý v rokoch 1977 ozdobila tromi diamantmi
Od roku 1980 vykonávala funkciu inšpektorky bezmotorového lietania v Západoslovenskom krajskom Aeroklube v Trnave. Až do roku 1989 dohliadala na všetky plachtárske súťaže konané v rámci kraja, väčšinou vo funkcii riaditeľky súťaže, alebo hlavnej rozhodkyne
Svoje posledné tri štarty v rámci svojho zamestnania vykonala pri preskúšavaní na vetroni L-13 Blaník 12. mája 1990
Jindra lietala na 24 typoch vetroňov, celkovo nalietala 2.640 hodín pri 4.963 štartoch
Po ukončení práce plachtárskej inšpektorky Aeroklubu Zväzarmu pracovala v Skloplaste Trnava
Vojto Matula a Jindra pred Slingsby Kestrel / OK-2912 (1977)
zľava Vojto Matula / Anna Králiková / Jindra Palušková / Fedor Fedorov / Palo Hollý
Jindriška Paušová a Anna Rechtorovičová – Králiková
zrejme letisko Raná
photo – archív Anny Králikovej
Jindra Palušková a generál major Egyd Pepich po pristáti na letisku v Janíkovciach
fotografia z L + K (1979)
zľava Jindra Palušková / p. Lednárová / Poky sen. / Palo Paluška / Ivan Lednár
letisko Janíkovce
photo – archív Poky sen.