jeho Great Lakes / NII339 na letisku vo Vajnoroch
Frank Price bol jediným závodníkom, ktorý reprezentoval USA na I. Majstrovstvách sveta v leteckej akrobacii, ktoré sa konali v Československu v roku 1960. Z dnešného pohľadu to bol akrobatický pilot / dobrodruh, ktorý sa vypravil za Železnú oponu, aby sa zúčastnil súťaže v leteckej akrobacii, ktorá nemala žiadnu tradíciu. Z pohľadu svojich možností to bol amatér, ktorý si financoval cestu sám a voči pilotom z Európy, hlavne Československa a ZSSR nemal žiadnu šancu
Jeho aeroplán Great Lakes / NII339 patril popri type Bucker Bu-133 Jungmeister švajčiara Alberta Ruescha, Stampe francúzskeho pilota Charolais a Tiger Moth anglickej výpravy k jediným dvojplošníkom na súťaži, kde dominovali československé Zlín Z-226A. Celkovo skončil na 26. mieste z 29 tich klasifikovaných pilotov
V roku 1987 bol Frank Price zaradený do “ Haly slávy IAC „, pričom IAC je skratka International Aerobatic Club ( www.iac.org ), ako jeden zo 4 pilotov popri Jose Aresti, Duane Cole, Curtis Pitts
Príhovor Toma Poberezny, Prezidenta EAA Aviation Foundation (voľný preklad)
Frank Price je pilot, jeden z najdôležitejších, ktorá táto krajina poznala. Je typom človeka, ktorý nám umožňuje redefinovať slová ako nadšenie, vízia, húťevnatosť a charizma. Aby sme porozumeli prínosu Franka Price je potrebné sa vrátiť do roku 1947. Súťaže v leteckej akrobacii boli veľmi zriedkavé / vzácne a takisto piloti a och akrobatické stroje. Gulf Oil Company / USA pomohla vytvoriť akrobatickú súťaž s názvom Miami All-American Air Maneuvers National Aerobatic Championship, neskôr bol názov skrátený na International Championshi, konalo sa 6 ročníkov a posledný bol v roku 1952
photo – archív Gusta Selnekoviča
Frank Price si v určitom čase zakúpil dvojplošník Great Lakes s výkonom 185 HP, naučil sa na ňom lietať akrobaciu a túžil sa zúčastniť nejakej akrobatickej súťaže. Napísal do Veľkej Británie, aby sa dozvedel čosi o Lockheed Trophy (ktorá sa považovala ze neoficiálne MS v leteckej akrobacii). Neskôr sa dozvedel o novej akrobatickej súťaži s názvom World Aerobatic Championships, ktorá sa mala organizovať vo vtedajšom Československu v roku 1960 v Bratislave. Rozhodol sa, že niekto musí reprezentovať USA. Začal hladať „sponzorov“, ale nikoho sa mu nepodarilo nájsť, takže všetky náklady spojené s prevozom jeho aeroplánu loďou do Európy a akrobatickou súťažou si zaplatil sám
Frank Price, jediný reprezentant USA drží zástavu svojej krajiny, vedľa družstvo ZSSR
foto – archív Gusto Selnekovič sen.
Frank Price, úplne vľavo počas uďelovania cien víťazom v Bratislave
z archívu Oľgy Kovačičovej
Frank si priniesol domov cenné informácie o začiatkoch Arestiho systému, stave a vývoji leteckej akrobacie v Európe, o Lomcováku a hlavne plány ako založiť akrobatický klub na základoch britského British Tiger Clubu, za účelom propagácie a organizovania leteckých súťaží v USA. Pre zaujímavosť, jeho aeroplán Great Lakes zostal v Európe sedem mesiacov, pokiaľ si ako práškar nezarobil na jeho spätný prevoz do Ameriky. Frank Price sa zúčastnil o 4 roky neskôr znovu Majstrovstiev sveta v leteckej akrobacii ako pilot a neskôr ako manažér týmu USA, viac informácii nájdete tu
Cena Franka Prica za vynikajúci prínos v leteckej akrobacii
archív Poky sen.