Včera (5.6.2013) som strávil na letisku v Partizánskom jeden deň na Makarenkovi, keď som zdialky videl, ako si Maroš Szabó sen. pripravuje žltého Orlíka VT-116 / OM-8410. Zhodou okolností mám od Maroša Szabó jun. sadu čierno-bielych fotografií, na ktorých je zdokumetovaná pozemná zrážka toho istého Orlíka s Aero Ae-45 / OK-HGB spred niekoľkých desiatich rokov
Zaujímavé na tejto fotke je to, že prvý dotyk s Orlíkom bol medzi pravým motorom a prednou časťou trupu (pri reflektore) – viď stopy na kapote. Potom sa lietadlo začalo stáčať doprava (pilot nevidel, že počas motorovej skúšky pred neho postavili vetroň a po odstránení „špalkov“ začal rolovať a točiť doprava) a akýmsi zázrakom skončil vetroň tam, kde skončil – na ľavej strane pri ľavom motore. Je to až neuveriteľné, ale tak to bolo
