Šidlo na starom letisku v Nitre
photo – archív Jozef Ott
článok z Leteckých novín Bratislava
photo – archív Ivan Mičík
je jednosedadlový polosamonosný hornoplošník, skonštruovaný Milošom Mičíkom, určený pre cvičné lety a cvičné lietanie. Dvojdielna nosná plocha je na každej strane podopretá profilovanou nosnou vzperou. Hlavný skriňový nosník je v 27 % hĺbky nosnej plochy. Pomocný nosník je len v rozsahu krídeliek.Krátka diagonála podopiera hlavný nosník zo zadu. Rebrá obvyklej konštrukcie. Predná časť krídla po hlavný nosník je preglejená, zbytok potiahnutý plátnom a len v namáhanejších miestach je zosilnený preglejkou. Krídelká majú len jeden nosník a diagonálne usporiadanie rebier. Brzdiace klapky po oboch stranách nosnej plochy sú drevené, odklápacie a upevnené na ose duralovej trúbky. K trupu je nosná plocha upevnená 3 čapmi na každej polovici. Čapy na diagonále a vzpere sú výkyvné, uložené v guľových vložkách
vstup do albumu na Google Photos
album obsahuje 22 fotografií, vrátane lámacích skúšiek
Ivan Mičík
rozmerový výkres MiMi B-3 Šidlo
fotografie zo záletu Šidla v Nitre Ivanom Mičíkom, vetroň e ešte bez náteru
z jeho archívu
Trup potiahnutý preglejkou je zlepený z dvoch častí : gondoly a trupového nosníka. Gondola pozostáva z 2 pozdĺžnych prepážok, nahradzujúcich pozdĺžniky a z normálnych prepážok. Trupový nosník má štvorhranný prierez. Pilotné sedadlo sa dá prestaviť podľa váhy pilota. Vpredu je vypínač vlečného lana a štartovací hák
Chvostové plochy sú samonosné, potiahnuté preglejkou a plátnom. Kýlová plocha s trupovým nosníkom tvorí jednu časť. Spodná časť kýlovej plochy prechádza v ostruhu. Pristáva sa na jasanovú lyžu, ktorá je odpérovaná štyrmi špirálovými pružinami. Okrem brzdiacich klapiek prevádzajú sa všetky sily na kormidlách prostredníctvom lán. Riadenie krídeliek je diferencované. Čapy riadenia sú zaistené spružinami a jednoducho demontovateľné. Šlapky nožného riadenia sú za letu prestaviteľné podľa vôle pilota
Rozpätie 12 m
Dĺžka 5,82 m
Výška 2,06 m
štíhlosť krídla 11,45
nosná plocha 12,65 m2
váha prázd.vetroňa 117 kg
váha za letu 200 kg
zaťaženie nosnej plochy 15,9 kg / m2
kĺzavosť 1 : 16 pri rýchlosti 62 km / hod.
klesanie 0,95 m / sec. pri rýchlosti 50 km / hod.
max. rýchlosť pri strmhlavom lete 190 km / hod.
Šidlo so svojim konštruktérom Milošom Mičíkom, zalietavacím pilotom bol jeho brat Ivan
k záletu došlo 26.8.1946 na starom letisku v Nitre
podrobný technnický popis Šidla / firemné materiály Mráz Nitra
vrátane cenovej kalkulácie
archív Ivana Mičíka
