zdroj – Rozlet 2004
publikácia SLZ, pobočka Nitra
Lásku k lietaniu zdedil po svojom otcovi Jánovi Křivdovi, ktorý bol absolventom Leteckej školy v Prostějove. Ako kapitán Wellingtonu KX-Q 311. čs. bombardovacej perute padol 16. decembra 1940
Laco začal výcvik na bezmotorových lietadlách 26. septembra 1951 na klzáku Z-23 Honza. Odznak FAI – strieborné C splnil 25. júna 1955. Motorový výcvik začal lietať 1. apríla 1954 s inštruktormi : mechanik K. Kristína , J. Struhár, Karol Mikulec, J. Smatana a L. Bartosiewicz
Oprávnenie vlekať vetrone získal 9. mája 1954 v Ústrednej leteckej, plachtárskej a parašutistickej škole vo Vrchlabí
Funkcie a činnosti : predseda Rady Aeroklubu Nitra / člen Zväzu profesionálnych letcov ČSSR / člen športovej komisie Ústrednej rady Aeroklubu ČSSR / staviteľ tratí pre súťaže v leteckej navigácii / medzinárodný rozhodca FAI / člen organizačných štábov na súťažiach v leteckej navigácii v ČSSR a PĽR
Laco Křivda s mamou
photo – archív p. Polidora
Po roku 1968 začala v Nitre na letisku v Janíkovciach činnosť Slovenská letecká škola, kde Laco spolu s Relom Rumanovským pracoval od jej založenia. S Betkou Kapustovou, zaslúžilou majsterkou športu a s Mikim Kodadom školili ako inštruktori – metodici poslucháčov VŠD Žilina, ktorí tu robili základný letecký výcvik. Dva roky po prevrate bola Letecká škola delimitovaná pod SNA a postupne zanikla
bilancia bezmotorového lietania : 19 typov vetroňov / 4702 štartov / 1033 letových hodín / 3435 km nalietaných na plachtárskych súťažiach
bilancia motorového lietania : 23 typov vetroňov / ako inštruktor 10 typov / počet štartov 12.006 / celkový nálet 3.892 hodín 40 minút
kvalifikácie : vlekár / vysadzovač / inštruktor / obchodný pilot / inšpektor
Laco Křivda zomrel náhle 9. apríla 1994 vo veku 58 rokov
Blue Sky forever
–
pozn. Gonzo : Laca Křivdu som mal možnosť spoznať ako človeka a inštruktora Leteckej školy v Nitre – Janíkovciach počas základného výcviku lietania akrobacie, bol to veľmi príjemný a kľudný inštruktor