photo – wikipedia.org
Dňa 23.4.1988 o 12:04 SELČ došlo v CTR Praha – Ruzyně, západne od TV „Cukrák“ vo výške cca 600 metrov na tlak QFE letiska Ruzyně k nebezpečenstvu zrážky medzi závesným klzákom ZK-15 / PV-240 a lietadlom IL-62M / OK-KBK ČSA
Posádka IL-62M na pravidelnej linke ČSA 599 z New Yorku do Prahy dostala po prelete rádionavigačného zariadenia Rakovník pokyn letieť kurzom 1000 a klesať z letovej hladiny (FL) 50 (1500 m) na výšku 550 metrov na tlak QFE letiska Praha – Ruzyně. V priestore západne od televízneho vysielača „Cukrák“ uvidel II. pilot lietadla linky ČSA 599 závesný klzák, ktorý mal prevýšenie 50 -70 metrov a rozstup do 100 metrov oproti lietadlu linky ČSA 599 a letel tesne pod spodnou základňou kumulovitej oblačnosti, ktorej sa lietadlo IL-62M vyhýbalo. Na základe upozornenia druhého pilota na závesný klzák previedol kapitán lietadla mierny odklon doľava
Posádka lietadla linky ČSA 599 ohlásila udalosť službe riadenia letovej prevádzky a po pristátí podala písomné hlásenie o predpoklade k leteckej nehode – nebezpečenstvo zrážky
