WT-3 / OM-P01 v Leteckom múzeu Košice, photo by Miroslav Stanko, za materiál ďakujem Jozefovi Pavlinskému
Pred odchodom na vojenskú službu na letisko Bechyňe v roku 1990, som brigádoval 2 mesiace v Teste vo Vajnoroch, čo bola firma, ktorá mala pred predvratom názov – Test, účelové zariadenie Zväzarmu
Brigádoval som ako pomocný robotník na výrobe krídla pre “ WT-3 „. Nebol som jediný z nášho Aeroklubu, dostal som sa tam robiť vďaka pomoci Jana Durdiaka, alebo Petra „Ducha“ Chromeka, ďalší bol Peter „Lulo“ Lužák a v neposlednom rade tam robil aj Marián Barus ( neskôr staviteľ lietadiel Piper Cub, Rebel, Pulsar, Lancair ES )
Zaradili ma do skupiny laminátnikov, ktorú viedol Vlado Pekár, čerstvý absolvent vysokej školy v Brne, kde študoval konštrukciu a stavbu lietadiel, so zameraním na laminátové (kompozitové materiály). Vlado sa po ukončení projektu WT-3 v Teste vrátil pracovne do Senice, kde založil neskôr úspešnú firmu Comp-Let (dodávateľ kompozitových dielov, hlavne pre Diamond Aircraft vo Wiener Neustadte)
Celá partia sa učila za pochodu, ja si osobne spomínam ako sme vyrábali stojinu nosníku krídla WT-3, vtedy to bola u nás technológia, ktorá len začínala
zlepený trup a forma trupu WT-3 / Test Bratislava
z Lulovho archívu
Trup WT-3 bola kópia ASW-19, na Slovensku lietala myslím jediná reprezentačná 19 nástka, ktorú mal na istý čas pridelenú Palo Černý (člen AK Bratislava – Vajnory) ako repre plachtár. Pán Dinžík, mechanik nášho Aeroklub demontoval z trupu všetky kovové časti, kabínu atď. a potom vznikla forma na trup
Po návrate z vojny som akurát počul, že pre nedostatok peňazí bol projekt WT-3 zastavený, trup a krídla si zobral p.Tadeáš Wala do Prievidze, kde vetroň dokončili. Osud WT-3 mi bol odvtedy neznámy
Chcem týmto vyjadriť vďaku Jozefovi Pavlinskému, ktorý mi poslal fotografie, na ktorých vidieť inštalovanú WT-3 v Leteckém múzeu v Košiciach
som rád, že sa WT-3 ka dožila múzea, pretože je to svedectvo určitej etapy vývoja vetroňov na Slovensku, do nej by som zaradil aj úsilie spustiť v Teste (ten istý podnik Zväzarmu) licenčnú výrobu Nimbusov pre východný blok, viď
séria fotografií WT-3 ky, ktorú nafotil Miloslav Jirku z AK Žilina na Airsympóziu 2009 v Prievidzi
kopyto z WT-3 zavesené na stene domu v dedine blízko Bratislavy