nar. 11.04.1912
Valpovo / Rakúsko – Uhorsko (dnes na území Chorvátska)
Po vzniku Československa sa presťahoval do Brna, kde študoval na Vyššej priemyselnej škole, odbor konštrukcia textilných strojov. Pracoval ako kancelársky pomocník na Policajnom riaditeľstve, lietal v Aeroklube Brno – Medlánky. Zahynul 20.06.1944 pri pokuse o núdzové pristátie z nočným stíhacím Beaufighterom IF X 7705
Chceme vám zdvorilo oznámiť, že konečným rozdelením účasti našich lietadiel na Ranej počas závodov plachtárov odpadá vaša účasť
Zlín, 31. júla 1934
Letu Zdar
konateľ MLL Zlín
za materiál ďakujem adminovi – Raná, kolébka českého plachtění na FB.com
jméno pilota Kotiby nesl po válce medlánecký Kranich / OK-8235 (?)
photo archív Pavel Klouček
Kotiba odletel do Veľkej Británie s civilným lietadlom v máji 1939 z Leteckej výstavy v Bruseli. Lietadlo bolo neskôr vrátené do Protektorátu. Vstúpil do RAF, absolvoval výcvik stihaceho pilota, zúčastnil sa Bitky o Britániu. Neskoršie absolvoval výcvik nočného stíhača. Pri cvičnom lete mu vysadil jeden motor a pri pokuse o núdzové pristátie narazil do živého plotu a zahynul. Radarový operátor V. Kepák sa zachránil na padáku.
František Kotiba je málo spomínaný, bol zrejme prvý kto vstúpil do RAF ešte pred vojnou a úplne sa integroval do Britskej spoločnosti. Vo Veľkej Británii sa aj oženil. Uvedené fotografie sú jediné známe na Slovensku. V RAF mal hodnosť W/O (warant officer / praporčík)
Karol Kulašik
