akrobatický aeroplán Beneš – Mráz Be 56.1 / archív Pavla Polacha
za dokument ďakujem Martinovi Šnircovi
filmový dokument s komentárom p. Havelku, dlhoročným pracovníkom firmy Ing.Jaroslav Mráz Nitra, nenechajte sa odradiť pauzou hneď na začiatku, film pokračuje po niekoľkých sekundách, dokument zachytáva aj bombardovanie Nitry
Výroba Kranichov II pre NSFK v Nitre
továrenský preukaz p. Jiří Havelku / Ing. J.Mráz továrna na letadla Choceň z roku 1942
preklad textu – Týmto sa potvdzuje, že Juraj Havelka je oprávnený k vstupu na letisko Nitra ako zamestnanec leteckej fabriky Mráz. Tento preukaz je platný spolu s pracovným preukazom č. 88, potvrdzuje sa správnosť
dopis Pavla Marjánka p. Androvičovi z roku 1985 o histórii lietadiel Beneš Mráz Be-555 na Slovensku
… medzitým sa objavila ďalšia senzácia. Pan Pajer objavil, že naši letci mali za vojny v Anglicku jednu Be-51 / OK-BER. Pátram, ako sa tam dostala a hlavne prečo o tom nevedel pán Koukal, ktorý tam v tej dobe tiež pôsobil, prípadne Ing. Hlávka, ktorý viedol v Anglicku obchodne – technické jednania
Niekoľkými slovami by som sa chcel vrátiť k slovenskej histórii Be-555: Vaše posledné zhrnutie je myslím hodne blízko pravdy. Zrekapitulujem :
Be-555 v.č – 2 / OK-BEJ
v.č – 3 / OK-OLO
v.č – 4 / OK-OLP
v.č – 5 / OK-OLQ ?
256 / OK-MAC
257 / OK-MAD
258 / OK-MAE
259 / OK-MAF
Prečo som dal k OK-PLQ otáznik ? Mohla by to byť tiež Be-555.1 ex OK-BEX, ja som však takúto imatrikuláciu na lietadlách fotografovaných v Chocni nevidel. V roku 1940 bola v oprave Be-555.251, čo by nanaznačovalo, že prišla zo Slovenska. Je tu ešte niekoľko imatrikulácii, pod ktorou by sa mohla skrývať. Záhadou zostáva stroj v.č. 6. Preberanie 4 kusov Be-555 sa uskutočnilo podľa zápisníku por. Širokého 17. a 21. augusta 1939. Prvý deň, 17.8. 1939 lietali stroje vč. – 2, 3, 4, 5, dohromady 213 minút, 21.8.1939 lietali 2, 3, 4, 5, a 6, celkovo 59 minút. Ako vspomínajú vaši svedkovia boli prevzaté 4 mašiny, čím myslím OK-BEJ / OK-OLO / OK-OLP / OK-OLQ ? Stroj výrobného čísla 6 zostal v Chocni a posledný krát s ním por. Široký lietal 25.8.1939
Mesiac predtým bola vystavená objednávka na dokončenie 4 kusov Be-555 pre Slovensko. Zaujímavé, že to bola akcia RLM (nemecké Ministerstvo Letectva / Reichsluftfahrtministerium), jej hlavnú položku však tvorila objednávka na prvú 80 kusovú sériu Kranichov