Zlín Z-126 / OK – JGC
Karol Szekely / člen AK Bratislava – Vajnory, uletel do Rakúska niekedy v roku 1963 / 1964
príbeh z rozprávania Poky seniora
Karol absolvoval branecký výcvik motorára vo Vajnoroch, ale odmietol nastúpiť na VVLŠ v Košiciach, následne dokončil / musel dokončiť 2 ročnú vojenskú službu
Vo Vajnoroch prebiehala v ten deň navijáková plachtárska prevádzka na dráhe 310. V tej dobe sa točil v motorárskom hangári film Mr.Scrooge ( Pán Žgrloš ), preto všetky motorové lietadlá parkovali na kotvách na tráve pred betónovou plochou
Súčasťou protiúletových opatrení bolo, že každý motorový aeroplán sa po pristátí zneschopňoval vymontovaním kalíšku
Poky mal letieť na Meta Sokole trať Vajnory – Trnava – Holíč, kde mal zobrať Kubáňa, avšak pre hmlu pred Holíčom sa vrátil do Vajnor. Po pristátí prebral funkciu riadiaceho po Ivanovi Klokočovi
Neskôr priletel Zdeněk Bruthans s Jožom Schillom na C-105 ( OK-JGC ? ) z Mikulova, ale nedali dole kalíšky z motora, Karol Szekely naskočil do C-105 a išiel natankovať palivo, o pomoc požiadal Laca Žemlu, ktorý bol v tom čase vojak základnej vojenskej služby
Po doplnení paliva roloval s Trénerom na kotvy, ale v jednej chvíli prestal reagovať na pokyny Laca Žemlu, zatvoril kabínu a štartoval s C-105 krížom cez laná smerom na Svätý Jur. Následovala ľavá zatáčka v malej výške smerom cez Bratislavu, a pristátie v Rakúsku
vpredu sedí Fero Šutta, vzadu Zdeňek Bruthans (ktorý si neskôr vyslúžil prezývku Instruktor instruktorú)
Poky nahlásil úlet z drevenej vrátnice cca 12 minút po štarte, výsledkom bolo že MiGy-15 z letiska Piešťany doleteli nad Vajnory o hodinu neskôr, polietali nad letiskom akrobaciu a vrátili sa domov
Nasledovalo vyšetrovanie, pri ktorom nikomu nič nedokázali, rakúska strana neskôr vrátila aeroplán
Karol Szekely sa uchytil v Rakúsku v Salzburgu, kde hral ako hokejista za miestny klub, neskôr emigroval do USA, kde lietal ako práškar
Práškarské lietanie sa mu napokon stalo osudným