Majster Slovenska v plachteni v roku 1940 pred Grunau Baby vo Vajnoroch
zdroj – zdroj – MV SR, SNA, f. STK foto č. 03458
* 1914 Žilina
† 1980 Winterthur
Letecké skúsenosti získal Štefan Pleško počas štúdia na Vysokej škole technickej v Prahe, výcvik na svahovom letisku Raná u Loun ukončil skúškou B. V Žiline vytvoril okolo seba skupinu nadšencov a záujemcov o plachtársky výcvik, v začiatkoch využívali dva klzáky Zlín V kúpené za peniaze z verejnej zbierky v Žiline. V jeseni 1934 inštruktor Štefan Pleško štartoval pokusne z kopca Dubeň nad terajším futbalovým štadiónom MŠK Žilina. Po trojminútovom lete preletel ponad Váh a železničnú stanicu a pristál na futbalovom ihrisku pri Váhu. Bol to mimoriadny výkon, o ktorom dlho písala denná tlač
Slovenské krídla / Apríl 1942
Cesta za vyššími výkonmi doviedla žilinských plachtárov až na vrch Straník. Aj z neho ako prvý vzlietol Štefan Pleško. V roku 1934 Štefan Pleško predviedol let za juhovýchodného vetra na klzáku Zlín V za prítomnosti športového leteckého komisára Ing. Josefa Elsnica z Prahy. Plachtil pol hodiny nad Straníkom a Dubňom a pristál pri soche sv. Jána Nepomuckého v Tepličke nad Váhom. Tento let mu Josef Elsnic uznal ako splnenie výkonnostnej podmienky stupňa C, získal ho ako prvý plachtár na Slovensku
Medzi rokmi 1935 a 1946 sa podieľal na konštrukcii troch vetroňov: VP-1 Jánošík / SP-I Muška / SP-II Osa
Štefan Pleško je zakladateľ plachtárstva na Slovensku, bol pri vzniku Ústrednej plachtárskej školy na Slovensku.Jeho zásluhou sa stal Straník jedným z najvyhľadávanejších plachtárskych terénov v ČSR a aj v súčasnosti je rajom závesného lietania a paraglajdingu
Po WWII (1947 – 1948 ?) pracoval Š. Pleško na Povereníctve dopravy v Bratislave a presadil výstavbu tzv. nového hangáru v Dúbravke, ktorý sa však nikdy nevyužíval pre lietanie, nakoľko sa už pomaly schyľovalo k ukončeniu prevádzky svahových letísk na SK. Hangár v Dúbravke plánuje opraviť Občianske združenie Letecké múzeum Bratislava – Dúbravka, a premeniť ho na múzeum
