Rudolf Dalecký – foto Burda Auction
Rudolf Dalecký pred Aviou B-35
článok o Rudolfovi Daleckom / zdroj Rozlet 1945
Pre vojakov to bol rotný Rudolf Dalecký. Pre tých, ktorí sa s ním stýkali v jeho zamestnaní to bol šéfpilot Avie pán Dalecký. Ale pre nás, ktorí sme s ním vyrastali na vojne a neskoršie i v civile, ktorí sme tak dokonale poznali a obdivovali jeho umenie, to bol skvelý kamarát , jednoducho náš “ Kachlík „, ako sme ho medzi sebou volali
Bol to pred WWII vôbec najlepší československý pilot ! Tvrdím, že sme nemali lepších a dokonalejších pilotov ako bol on a Olda Košař, tiež pilot Avie, ktorý zahynul pred siedmimi rokmi, keď sa mu nad kbelským letiskom rozsypal aeroplán vo vzduchu
album fotiek Rudolfa Daleckého na Google Photos
Je pravda, že široká verejnosť si pamätá iné mená, a nechcem taktiež povedať, že to neboli vynikajúci letci, ktorých sme mali mimochodom celé rady, ale tí ktorí mali príležitosť sledovať vývoj našich najlepších a mohli ich aj nezaujato a samostatne hodnotiť, tí ktorí videli štarty Daleckého a Košaře na továrenskom letisku Avie, prípadne v zahraničí, nemôžu byť v rozpakoch, koho dať na prvé miesta
na tomto nádraží (Praha – Vysočany) bol 5.5. 1945 v boji o Prahu počas vyjednávania, ktoré nemci ponúkli medzi bojmi, jedným z vyjednávačov zákerne zavraždený Rudolf Dalecký
—
* 23. 12. 1906 Bezdružice u Tachova,
† 5. 5. 1945 Praha, pilot, letecký akrobat, účastník 2. odboje
Otec byl revizorem na železnici, rodina se proto během D. dětství mnohokrát stěhovala. D. navštěvoval měšťanku ve Zvolenu, odešel z ní a vystudoval školu pro letecký dorost v Chebu. Poté sloužil jako pilot u bojových útvarů a ve Vojenském technickém leteckém ústavu. Armádu opustil v hodnosti rotného s 1 543 nalétanými hodinami při téměř 5 000 startech. Od května 1935 působil jako zkušební pilot (později šéfpilot) v pražské továrně Avia. Jako první zalétával na konci září 1938 moderní stíhačku Avia B-35. Jeho pilotní umění s letounem Avia BH-534 získalo řadu ocenění na mezinárodních soutěžích (1937 Curych, kde ho obdivoval i legendární německý pilot Ernst Udet). Známý byl i díky riskantním pilotním kouskům (např. podletěl Mánesův most v Praze). Pracoval též jako místopředseda Svazu letců ČSR.
Po nacistické okupaci českých zemí se podílel na odbojové činnosti (mj. ukrýval zbraně a organizoval odchod letců do zahraničí), koncem března 1940 byl zatčen a vězněn mj. na Pankráci, v Dachau a Drážďanech. Po propuštění na konci války se zapojil do Pražského povstání. 5. 5. 1945 se stal jedním z parlamentářů s bílou vlajkou, kteří šli vyjednávat o příměří mezi povstalci a německými vojáky na nádraží Praha-Vysočany. Při tom byl zastřelen (pamětní deska před budovou nádraží). Lékař na Bulovce mohl pouze konstatovat smrt D. následkem průstřelu krku. Pohřben byl na hřbitově v Praze-Hloubětíně (na náhrobku chybné úmrtí 7. 5.)
Tomáš Burda
zdroj – biography.hiu.cas.cz
Rudolf Dalecký v rozhovore s Ernstom Udetom / photo burda-auction.com
