photo – archív Stana Bursu
* 8. november 1915 Bošáca
† 19. september 2012 Brno
J. Setvák absolvoval Školu leteckého dorastu Vojenského leteckého učilišťa v Prostějove v rokoch 1935-1937. Po jej skončení slúžil v Piešťanoch v leteckom pluku 3. Pilotom letcom sa stal v apríli 1937. Od februára 1938 bol príslušníkom letky 38 a v júni 1938 sa stal poľným pilotom letcom.
Po rozbití Československa ostal v slovenskej armáde. Po úteku skupiny letcov 7. júna 1939 z Piešťan do Poľska bol krátko väznený v Bratislave, keďže bol podozrivý z účasti na prípravách úletu. Od augusta 1939 pôsobil v letke 37 v rámci ktorej sa v septembri 1939 zúčastnil poľného ťaženia proti Poľsku.
Ďalšie frontové nasadenie absolvoval v lete 1941 v rámci letky 13 a letky 12 na východnom fronte. 15. augusta 1941 začala letka 13 presun do Piešťan. Veliteľstvo vzdušných zbraní rozhodlo o zotrvaní letky 12 na fronte a jej posilnení dvoma Aviami B.534 aj s pilotmi z letky 13 – rtk. J. Setvákom a čtk. V. Kaliským. Na Slovensko sa J. Setvák s letkou 12 vrátil v októbri 1941.
Vo februári 1942 odišiel J. Setvák do dánskeho Grove so skupinou slovenských letcov a mechanikov, kde absolvoval preškoľovací kurz na stíhacie lietadlá Messerschmitt Bf 109. Na Slovensko sa skupina vrátila v júni 1942. V júli 1942 bol povýšený na rotníka letectva.
J. Setvák bol s letkou 13 opätovne nasadený na východnom fronte od novembra 1942 ako príslušník tzv. I. frontovej garnitúry letky 13. Jednotka pôsobila v rámci II. stíhacej skupiny 52. stíhacej eskadry (II./JG 52) nemeckej Luftwaffe. Počas tohto nasadenia absolvoval J. Setvák 28 bojových letov a pôsobil aj ako kuriérny letec. Nízky počet bojových letov v porovnaní s ostatnými príslušníkmi letky 13 bol spôsobený okrem iného aj tým, že ochorel na týfus. Pred návratom na Slovensko v júli 1943 bol povýšený na zástavníka letectva.
Od januára 1944 bol zaradený k pohotovostnej letke, ktorá vznikla reorganizáciou hotovostného roja a operovala z letiska Vajnory pri Bratislave. Tu pôsobil do mája 1944, kedy bol preradený k technickej letke ako kuriérny pilot.
Po vypuknutí Povstania uletel 30. augusta 1944 s lietadlom Focke-Wulf Fw 189 (fotogrametrická verzia, č. 309) z letiska Trenčianske Biskupice napriek tomu, že s uvedeným typom lietadla nikdy predtým nelietal. V trojmiestnom lietadle sa tiesnili šiesti – okrem pilota J. Setváka boli na palube mechanici detašmánu technickej letky zvk. G. Kurpeľ, des. J. Sedlický, des. L. Soliar a žiaci rtk. Š. Lešnický a slob. J. Bartoš. Pri prelete frontového pásma bolo lietadlo ostreľované z oboch strán fronty. Pri núdzovom pristátí v blízkosti poľského mesta Mielec na Focke-Wulf zaútočila štvorica sovietskych stíhačov. Po pristátí na nich spustila paľbu aj sovietska pechota a zranila J. Sedlického a Š. Lesnického. Pri výsluchoch sa stretol aj s politickým komisárom 18. armády Severokaukazského frontu plk. L. I. Brežňevom a upozornil Sovietov na prílet ďalších slovenských lietadiel.
Po preverení vstúpil do čs. armády v ZSSR a na letisku Przemyśl sa preškolil na sovietsku leteckú techniku. Prelet druhej skupiny La-5FN a Il-2 na Slovensko na pomoc Povstaniu sa už vzhľadom na jeho potlačenie neuskutočnil. Po reorganizovaní Čs. leteckej skupiny v ZSSR na 1. čs. zmiešanú leteckú divíziu v januári 1945 pôsobil J. Setvák v 1. čs. stíhacom leteckom pluku. 1. januára 1945 bol menovaný rotmajstrom. V radoch pluku sa od apríla 1945 zúčastnil bojov v rámci Ostravskej operácie, kde vykonal 10 bojových letov. V máji 1945 bol povýšený na štábneho rotmajstra.
Po vojne slúžil v československom vojenskom letectve. Z armády bol prepustený v roku 1958. Po roku 1989 bol povýšený na plukovníka vo výslužbe. Zomrel v Brne, kde je aj pochovaný.
Vyznamenania: slovenské – Pamätná medaila Za obranu Slovenska, Medaila Za hrdinstvo 3. st., nemecké – Bronzová frontová letecká spona pre stíhačov, československé – Čs. vojnový kríž 1939, Čs. medaila Za chrabrosť, Čs. pamätná medaila so štítkom ZSSR.
—
Zostavil: Peter Baláž
—
Použité zdroje:
Bursa, S., 2020: Letka 13
Paměť národa (https://www.pametnaroda.cz)
–
Osobnosti leteckej histórie Slovenska 1914-1945 na Facebooku
za materiál ďakujem chalanom zo serveru letka13.sk