rok 1941 – vajnorskí piloti, zľava : Vitaloš / Novák / Jaslovská Pavlínka / Palo Poliaček / Karol Jančár / Miklošovie ? / Šuška
photo – archív Karola Jančára
piloti Aeroklubu sa vozili počas Slovenského štátu do Vajnor na otvorenom automobile so sklápaciou strechou
odchádzalo sa z Amerického námestia
Marta Pavlíková v strede / photo je z jej albumu
o tomto viem len z rozprávania seniorov
Alojz Zábrodský a Eva Vavrová, letisko Vajnory / september 1946
havárie pilotov bratislavského Aeroklubu / zo spomienok Lojza Zábrodského
- dňa 17.6. zahynula na klzáku SG-38 po štarte zo svahového letiska Dúbravka iba 17 ročná Ľudmila Bugárová
- v Novembri 1947 vo Vajnoroch zahynul na Sokole M-1 letecký mechanik Metod Královič
- v Júli 1947 pri Drietomej zahynul na Olympii Slávko Marendiak – bratislavský pilot / plachtár
- v Auguste 1952 v lesoch Malých Karpát na Sokole M-1 zahynul bratislavský pilot Boby Wrzecionko
- v roku 1952 v lesoch nad bratislavskou Račou zahynula na Krajánku mladá bratislavská pilotka Ingeliová
Spomienky Ruda Slamku na Vajnory
Spomienky Oldu Bíleka na lietanie vo Vajnoroch
vajnorské letisko, 01.08.1949 Abbé Boulier, rím. kat. farár kostola Sv. Rocha v Paríži prišiel na pozvanie Slovenského výboru. Víta ho povereník výživy Dr. J.Šoltész
photo – archív Ján Jurkovič
L-13 / OK-2802 pred starým plachtárskym hangárom vo Vajnoroch
archív Pala Kedra
Tento hangár nám postavila železnica, keď končili MS v leteckej akrobacii v roku 1960 sa tam konala taká záverečná párty. Ešte si pamätám, že pred týmto hangárom bol taký kopeček zo zeminy a na ňom telegrafný stlp, ktorý sme vždy museli obchádzať. Keď sa rozširovalo zriadovacie nádražie Rendéz, tak hangár zbúrali a postavili nový, naproti kaminátu. Zbúraný hangár stál v mieste zatáčky oproti fy Raven / spomienka Poky sen.
Letecký deň jubileného roku / Vajnory 1957
Medzinárodný letecký deň / Vajnory 1960
letisko Vajnory, rozmiestnenie dráh a budov cca rok 1950 / náčrt Poky sen.
V povojnových rokoch sa zmenilo organizačné zastrešenie aeroklubu. Zo SNA sa vytvára DOSLET, ktorý cez kolektívne členstvo v roku 1951 prechádza do novovzniknutej organizácie Zväzarmu
letecký deň vo Vajnoroch r. 1956
pod vežou Ae-45 / OK-FHD, bližšie výsadkový M-1 Sokol / OK-CII
Zväzarm pri svojom vzniku dostal za úlohu výchovu obyvateľstva k ochrane republiky a úmerne k týmto úlohám bol zaistený materiálne a finančne. Táto skutočnosť sa odrazila i na ďalšom vývoji činnosti Aeroklubu Bratislava. Letecká činnosť sa začala rozvíjať rýchlym tempom vo všetkých odbornostiach. Do Aeroklubu boli pridelené nové moderné motorové a bezmotorové lietadlá domácej výroby a parašutisti boli vybavení novými padákmi
V roku 1958 sa vo Vajnoroch konali IV. Majstrovstvá sveta v parašutizme
photo – archív Fero Šutta
V roku 1960 sa vo Vajnoroch konali I. oficiálne Majstrovstvá v leteckej akrobacii, za neoficiálne sa dovtedy považovala Lockheed Trophy, ktorá sa pravidelne konala v UK. Na Majstrovstvách sveta v leteckej akrobacii vo Vajnoroch zaznamenali veľký úspech československí akrobati a odchovanec Aeroklubu Bratislava Laco Trebatický skončil celkovo na 8. mieste a získal cenu za najmladšieho účastníka finále MS
pohľad na motorový hangár, na ktorom je ešte veľký svetlomet, odstránený bol až v 80 tich rokoch / archív p. F. Šándora
Členská základňa sa značne rozrastá a v Aeroklube vyrástol káder leteckých inštruktorov a celá rada vynikajúcich športovcov. S prírastkom nových typov lietadiel narástol objem i kvalita výcviku. Výcvik motorového odboru riadili inštruktori : Fero Šutta / p. Hrdlička / p. Doktor / Jaroslav Tichý / Edo Brázdovič / Laco Trebatický / p. Nemček / Zdeňek Bruthans / Igor Vrbenský / Jožo Chudý / Jožo Pristach
Náčelníci Aeroklubu Bratislava – Vajnory
pamätná plaketa k 50. výročiu založenia Aeroklubu Bratislava / 1978
Výcvik v bezmotorovom lietaní riadili inštruktori: Miro Holý / Oldo Bílek / p. Dinžík / Fero Šándor / Anna Králiková / Fero Štefánik / Ľubo Hronec / Milan Horný / výcvik para odboru riadili inštruktori : p. Nemček / p. Jerguš / Vlado Dergnovich a rada ďalších aktivistov
photo Bratislavy zo začiatku 60 rokov, letisko Vajnory vľavo hore
Vysokú úroveň dosiahli naši motoroví piloti v sólovej i v skupinovej akrobacii, ako i piloti plachtári a členovia Para odboru pri reprezentácii Aeroklubu Bratislava ako aj reprezentácii Československa na medzinárodných pretekoch
piloti bratislavského akrobatického boxu – Selnekovič, Doktor, Trebatický, Boroš
bratislavský akrobatický box v zostave Stano Danihel / Miloš Ort / Šumpík / Doktor
Môžeme spomenúť reprezentantov Aeroklubu v bezmotorovom lietaní ako Tomáš Maňka, ing. Žigrai, Jožo Smolka, Ondrej Kendera, L. Surovič, K. Droppa, Š. Mojto, Miro Holý, Ivan Lednár, p.Ing.Lednárová / Ing. Lučenič / členov akrobatickej štvorky na vetroňoch LF-107 Luňák Stano Danihel / p. Šumpík / p. Lauko / Miloš Ort // reprezentantov v motorovom lietaní Tomáš Maňka, p. Bezák, reprezentanti Bratislavského boxu p. Doktor / Milan Boroš / Gusto Selnekovič sen. / Laco Trebatický / leteckí akrobati Oľga Kovačičová / Laco Žemla, Karol Štefunko, reprezentantov v parašutizme p.Nagy, p.Hindický, p.Havel, p.Vrábel, p.Jerguš, p.Šúplata, p.Takáčová, p.Štefáková
Tréner C-205 / OK-MQD – photo Cajo 16.3. 1980
rada Aeroklubu Bratislava – Vajnory v roku 1976 v zložení :
Palo Paluška – náčelník Aeroklubu
Ivan Lednár – predseda rady
Ľubor Kučák – tajomník rady
Fedor Fedorov – pokladník / ekonóm
Ľuboš Hronec – politicko výchovná komisia
Karol Adamec – predseda motorového odboru
Fero Štefánik – predseda plachtárskeho odboru
Marián Jerguš – predseda para odboru
Jaroslav Klimko – správca materiálu
Ján Gúčik – kontrolná a revízna komisia
zdokumentované úlety členov Aeroklubu Bratislava – Vajnory za hranice :
Úlet Stana Žáka na An-2 / OK-GHN do Rakúska
Úlet J.Kinský z Vajnor do Rakúska na Šohajovi
photo Karol Takáč – Cajo