Jozef Glesk bol ocenený Diplomom Paula Tissandiera za významný prínos k rozvoju všeobecného letectva a športového letectva zvlášť v Novembri 1966. Vďaka tomu sa zaradil medzi 38 pilotov zo Slovenska, ktorí získali toto ocenenie od roku 1952 až po dnešok. Pilotom bezmotorových lietadiel sa stal v roku 1941 po absolvovaní teoretickej a praktickej skúšky na svahovom letisku Straník pri Žiline (6.6.1941)
Medzi týmito udalosťami leží 25 rokov života
vstup do albumu na Google Photos
Správa Ústrednej piotnej školy bezmotorovej SleSu na Straníku potvrdzuje týmto, že pán Jozef Glesk, učiteľ bezmotorového lietania pôsobil ako inštruktor bezmotorového výcviku v kategórii „A-B-C“. Viedol samostatne výcvik teoretický, ako aj výcvik brannej výchovy v dobe od 1.3. 1941 do 30.9.1942
Ladislav Stejskal, správca KVS – Straník a predseda Ústredného plachtárskeho výboru
photo – Letecké noviny 6 / Marec 1949
Menovaný absolvoval výcvik bezmotorového lietania stupňa „A-B-C“, inštruktorský kurz, kurzy vlekové a pretekárske, ďalej špeciálny kurz vo výcviku navijákových štartov v škole NSFK v Nemecku a osvojil si dokonalú výcvikovú metódu, podľa ktorej viedol 15 kurzov, vycvičil s úplným výcvikom 180 žiakov bez jediného úrazu
p. Stejskal / správca školy
kurz leteckých fotografov r. 1943 – vedený npor. Šinglovičom a čat. Dzúrikom
Potvrdzujem, že slob. v zál. Jozef Glesk narodený v Prievidzi odvodný ročník 1942 zúčastnil sa aktívne Slovenského národného povstania u Pomocnej letky Leteckej školy na Troch duboch v dňoch od 29. augusta 1944 do 13. novembra 1944. Dňa 13. novembra 1944 sa dostal do nemeckého zajatia (až do konca WWII bol zavretý v koncentračnom tábore Molodorf – Siegenheim)
por. Dobrovský (?)
Repatriačný odbor Ministerstva ochrany, práce a sociálnej starostlivosti v Paríži / Československá Repatriačná Misia vo Francúzsku vydal(a) Jozefovi Gleskovi Repatriačné vízum pre návrat do vlasti dňa 23.7.1945
vlastnil preukaz pilota plachtára Slovenského Národného Aeroklubu č. 17
V roku 1947 sa stal plateným učiteľom / inštruktorom bezmotorového lietania na Straníku, keď podpísal služobnú zmluvu s Povereníctvom dopravy, odborom leteckým v Bratislave ako technický úradník pre službu učiteľa bezmotorového lietania
V roku 1950 bol Jozef Glesk iniciátorom vzniku Aeroklubu Prievidza, spolu s Jánom Grossom a Jánom Bartošom, vychádam zo spomienok senior seniora prievidzského Aeroklubu p. Jozefa Šnirca. Stal sa aj jeho prvým náčelníkom. V roku 1960 prišiel pre zdravotné problémy (farbosleposť) o pilotný preukaz, čo je v živote každého pilota osobná tragédia
Potvrdzujem, že s. Glesk Jozef pracoval v našej brannej organizácii Zväzarmu ako náčelník leteckej výcvikovej stanice v Prievidzi v dobe od 1. apríla 1953 do 21. augusta 1960. Potvrdenie sa menovanému vydáva ako doklad pre vymáhanie dôchodku
Po odchode zo Zväzarmu zo zdravotných dôvodov pracoval ako sústružník vo Výskumnom ústavu pre petrochémiu v Novákoch. Viem si dobre predstaviť, že zvyšok života pozeral na modré nebo so smútkom v očiach
za materiál ďakujem Jozefovi Gleskovi, vnukovi starého pána Gleska