V prvom rade by som chcel vyjadriť určitú spokojnosť, že stále existujú ľudia a organizácie, ktoré majú v DNA vpísanú záchranu starých aeroplánov, v tomto prípade chcem vyzdvihnúť rolu Aeroklubu Poprad a Medlánok, kde sa vetroň teraz nachádza. Démant s imatrikulačkou OK-5452 lietal historicky v Aeroklube Spišská Nová Ves, ale ako sa dostal do Popradu sa mi zatiaľ nepodarilo zistiť
Démanta spolu s ďalšími vetroňmi kúpil od nášho Aeroklubu p. Brehový, ktorý mal v úmysle zriadiť v Prešove letecké múzeum a podarilo sa mu pozbierať dosť veľké množstvo aeroplánov (boli sústredené na pozemku pri výpadovke z mesta smerom na Kapušany – pozn. Gonzo) Neskôr od svojho plánu ustúpil, pravdepodobne pre nezhody s mestom, a lietadlá postupne rozpredal
V roku 2015, keď som bol náčelníkom AK Poprad sme sa rozhodli, že od neho spätne odkúpime naše staré drevené vetrone. Postupne sme takto získali 2 x Šohaje, Démanta, Foku (úspešne lieta v Aeroklube už niekoľko sezón), v Čechách sme kúpili krásneho Pionýra (5 plachtárov sú spoloční vlastníci). Foka bola letuschopná (detto, spoluvlastníci), len jej chýbali papiere, jeden Šohaj neprešiel v Medlánkach trhovými testami, tj. nedá sa opraviť a visí u Jana Kromku v hangári, druhý Šohaj patrí Petrovi Polereckému a je v Medlánkach na GO
Démant pripadol nakoniec mne a čaká spolu so Šohajom v Brne. Odhadujem, že doba potrebná na prevedenie GO sú 1 – 2 roky. Démanty lietali v bielej farbe, ale videl som nedávno aj parádnu farebnú fotku z Majstrovstiev sveta, kde lietal v bledomodrom sfarbení. Tak uvidíme
Ján Puk
photo – archív Václav Mareček
photo – archív Václav KLouček
