Fotografiu pre mňa neznámeho lietadla, som našiel v archíve fotiek Gusta Selenkoviča sen. , vznikla počas II. FAI Majstrovstiev Sveta v Akrobacii v Maďarsku, usporiadanom v roku 1962. Na KZ-VIII súťažil v Maďarsku Gerhard Pawolka a skončil na 14.mieste, v roku 1968 v Magdeburgu na KZ-VIII lietal švajčiar Arnold Wagner (6. miesto) a v roku 1972 vo Francúzsku britský pilot Bob Mitchell ( za túto informáciu díky Zbyňkovi Pavlonovi z FlighSim.cz )
Skandinavsk Aero Industri KZ-VIII je akrobatický špeciál postavený v Dánsku v roku 1949 v 1 kuse. Celodrevený dolnoplošník s pevným podvozkom bol poháňaný motorom de Havilland Gipsy Major o výkone 145 hp. KZ-VIII bol postavený na zakázku pre akrobatický team Sylvest Jensen Luftcirkus. Na aeropláne vtedy lietal Peter Steen, ktorý v roku 1950 na ňom odlietal 50 vystúpení na rozličných leteckých dňoch
KZ-VIII skompletizovaný v roku 1949 niesol imatrikuláciu OY-ACB ( neskôr HB-EPB, G-AYKZ )
Viggo Sylvest musel byť výborný pilot a expert, stačí pozrieť nasledovné video, na záberoch je vidieť aj jeho KZ-VIII pri akrobacii. V roku 1950 vyrobila firma SAI ďalší kus, ktorý bol poskladaný až v roku 1959 a niesol imatrikuláciu OY-DDR ( pôvodne D-EBIZ ). Poskladal ho p.Rudolf Kloo, zamestnanec firmy Scheibe Flugzeubau, Nemecko
špecifikácia KZ- VII
rozpätie – 7,2 m
hmotnosť prázdneho aeroplánu – 407 kg
vzletová hmotnosť – 650 kg
max. rýchlosť – 300 km / hod.
pristávacia rýchlosť – 92 km / hod.
Od roku 1972 lietala OY-DRR v Dánsku, pôvodná OY-ACB sa dnes nachádza v Anglicku pod imatrikulačkou G-AYKZ, pravdepodobne v neletovom stave
KZ-VIII / OY-DRR v zbierkach Danmarks Flymuseum
OY-DDR, photo by Mick Balcar